渣漿(jiang)泵故障(zhang)之軸承(cheng)箱溫度(dù)過高并(bing)有異響(xiǎng)是什麼(me)原因？

渣漿泵(bèng)毛病之(zhi)軸承箱(xiang)溫度高(gao)并有異(yi)響：

(1)軸承(chéng)損壞或(huo)安裝不(bú)妥。渣漿(jiāng)泵軸承(cheng)工作過(guo)程中，會(hui)因負荷(hé)而發作(zuo)熱量，此(cǐ)熱量應(ying)由潤滑(huá)油帶走(zǒu)，或經冷(lěng)卻水降(jiàng)溫。假使(shi)渣漿泵(bèng)的軸承(cheng)損壞或(huo)安裝不(bu)妥，就會(hui)發作較(jiao)高的溫(wēn)度🏃‍♂️，規劃(huà)的⁉️降溫(wen)方法已(yǐ)不能滿(mǎn)足。

(2)軸承(cheng)箱内缺(que)油、或油(yóu)中有雜(za)質引起(qǐ)的。軸承(chéng)缺油和(hé)油老化(huà)或有😘雜(za)質都會(huì)導緻軸(zhou)承潤滑(huá)不好而(er)發作💋磨(mo)損，磨損(sun)到一定(dìng)程度後(hòu)就會有(yǒu)反常響(xiang)聲并發(fā)熱❤️，最終(zhōng)軸承會(huì)過熱燒(shāo)壞形成(cheng)事故。

(3)其(qi)它原因(yin)形成溫(wēn)度高。如(ru)軸承箱(xiāng)出氣口(kou)阻塞，導(dao)緻箱體(ti)内的熱(rè)氣不能(néng)排出形(xíng)成溫升(shēng)過高。冷(lěng)卻水管(guǎn)不疏通(tong)，則不能(néng)對箱體(ti)進行冷(leng)卻，形成(cheng)溫升過(guo)高。

最終(zhong)，為了确(què)保泵高(gāo)效工作(zuò)，就必須(xu)及時調(diao)整葉輪(lun)與前護(hu)闆的間(jian)隙，此間(jiān)隙有利(lì)于提高(gao)泵的工(gong)作效🏒率(lü)，但過小(xiao)則不利(lì)于🔆物料(liao)相容問(wèn)題，泵葉(yè)輪與前(qián)護闆間(jian)隙應在(zai)0．5～1rain。調整後(hòu)，在啟動(dòng)前，須重(zhong)新檢查(chá)葉輪轉(zhuan)動是否(fou)正常，軸(zhou)承組件(jiàn)壓緊螺(luó)栓與調(diao)整螺栓(shuan)是否擰(nǐng)緊，然後(hòu)再啟動(dong)泵。